商品説明
Z AUTOMOTIVE TAZER Programmer テーザー プログラマー


＜適合車種＞ ※正規輸入車は未検証

2011-2021 クライスラー 300/300C
2011-2021 ダッジ チャージャー
2015-2021 ダッジ チャレンジャー
2014-2021 ダッジ デュランゴ
2014-2021 ジープ グランドチェロキー

注意：UCONNECT 5 インフォテイメントを装備した2022年モデルは非対応

注意：2018年以降のモデルはECUにセキュリティモジュールが追加されました。300/300C、チャージャー、チャレンジャーにTazerを装着するためにはオプションのダブルバイパスハーネスをお買い求めください。（後述）


＜Tazerの主な機能＞

完全な機能説明はユーザーマニュアル（英語）をご確認ください。

■ラインロック
停止中に2つのステアリング ホイール ボタンを押すと、ABSバルブがフロントのみにブレーキをかけて車両を保持します。これによりリアブレーキを摩耗させることなく必要なだけアクセルを踏んで完璧なバーンアウトを行うことができます。
これは従来の配管式ソレノイド タイプのライン ロック/ロール コントロールの理想的な代替手段です。
ラインロックを使用するとトラクション コントロールが一時的に無効になり、AWD車の場合は車が RWDモードとなります。

■ライトショー
キーフォブまたはステアリングボタンと追加されたダッシュメニューを使用しエクステリア ライトを9つの異なるパターンで点滅させるライトショーをオンにします。
6つの事前設定済みパターンと、オリジナルパターンを3つ記録できます。オフ会やパレードに最適。

■ブレーキフラッシュ
視認性を高めるためにブレーキをかけた時にハイマウントストップランプを高速点滅させます。点滅速度と数の設定が可能。

■フォース エンジン モード
エンジン始動時にどのエンジンモードを維持するかを選択できます。
2015年モデル以降ではトランスミッションをトラックモードにせずにスロットル応答を増加させてアクティブエキゾーストを開いたままにしたい場合に非常に便利です。

■フォーストランスミッションモード
エンジン始動時にどのトランスミッションモードを維持するかを選択できます。

■フォースパワーモード
Hellcat Force key モード (Black/Red/Valet) において、例えばブラックキーを使用しながらレッドキーを強制することができます。ほとんどの2015年モデル以降ではバレットモードを強制できます。

■スタートアップ ドライブ モード
車に乗るたびにスポーツモードまたはトラックモードでドライブしたいですか?
Tazerはスタートアップ ドライブ モードを設定できるので車に乗るたびにモードを切り替える必要はありません。

■Auto stop-start（アイドリングストップ機能）無効化
アイドリングストップ機能を無効化できます。※グランドチェロキーまたはデュランゴのみ
エンジンを切ってもこの機能を保持しますのでその都度無効化させる必要がありません。

■ステアリング ホイール シフティング（SWS）
クルーズ +/- ボタンを使用してステアリングを握ったままギアシフトを手動で行えます。
コンソール シフターを使用して車両をAutoStickモードにするとSWSモードが有効になります。AutoStickに入れたらクルーズボタンを使用してシフトします。※クルーズコントロール使用時は機能しません
この機能はステアリングのボタンを押していつでも有効または無効にすることができます。

■オートアップシフト
AutoStickで好みのシフトアップポイントを設定できます。ステアリングのボタンまたはZPUユーティリティを使用して、シフトアップポイント（回転数）を調整してください。高回転域を多用したいサーキット走行に最適です。
この機能を使用するには「スポーツ モード」が有効になっている必要があります。 (2012-2014 のみ)

■ピークRPMディスプレイ
各シフト後に実際のシフトポイント回転数を表示します。AutoUpshiftを調整して高回転カムの最後のビットをすべて絞り出す場合や、手動でシフトするときにヒットした回転数を確認する場合に最適です。

■0～30、0～60タイマー
EVICディスプレイに0～30MPHおよび0～60MPHのタイマー表示します。SRTページを有効にできない2011年モデルに適しています。

■強制AWD/RWD固定モード
AWDモデルでは車が独自に動力配分を決定するのではなく強制的にAWDをRWDに、またはAWDのままにします。
レース、ドリフトなどに適しています。いつでも通常モードに戻す事が可能です。

■TCMのリセット
ステアリングの戻るボタンとクルーズのオン/オフボタンを押すだけでいつでもTCMをリセットできます。

■ESP フルOFF
ESPボタンを7秒間押し続けると、ESP、ABS、AWDシステムが完全に無効になります。
もう一度長押しすると再びオンになります。

■リモートウィンドウ
フロントウィンドウをキーフォブから上げ下げします。(現時点で実験的な機能です)

■ボタンの再マッピング
アダプティブクルーズ ディスタンスボタン (ACC がオフの場合) を使用するかオプションのAuxまたはバイパークルーズボタンを取り付けて機能ボタンを割り当てることでTazerの多くの機能にすばやくアクセスします。

■ビデオ入力
Tazerは2015-2016 RA3/4 Uconnectラジオのフロントカメラまたはビデオプレーヤー、またはその両方に2つビデオ入力を追加できます。2017年モデル以降ではUAQおよびUASラジオに1つのビデオ入力を追加できます。
※ビデオとオーディオのフィードを追加するには専用AVケーブルをお買い求めください。

■その他
DRLコントロール、TPMS非表示、TPMS警告レベル調整、タイヤサイズ調整（メーター誤差の解消）、診断コードの消し込み、バックカメラ常時起動 等々


＜インストール＞

TazerをOBD2ポートに差し込むだけの簡単インストール。
ただし2018年モデル以降はダブルバイパスハーネス必須です。必ず同時にご購入ください。


＜ダブルバイパスハーネスとは？＞

2018年モデル以降の300/300C、チャージャー、チャレンジャーは車両のOBD2ポートからECUにアクセスできないようにセキュリティゲートウェイ（SGW）モジュールが組み込まれています。
ダブルバイパスハーネスはこのSGWモジュールをバイパスし、ECUへの直接アクセスを可能にします。Tazerをこのハーネスにつないでください。Tazerの設置場所はトランク内となります。

2017年モデル以前のお車でもこのダブルバイパスハーネスを用いてTazerを接続できます。
これにより車両のOBD2ポートを空けておく事ができますのでDiablosportやSCTなどのハンドヘルドプログラマー等の同時利用が可能となります。


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