軽トラックに載せて数時間後 コンプレッサの車輪がまわって後方にたてからズリ落ちて横に倒れた物になります。ですのでメータガラスも含めボロボロです。確認した事を延べますコンプレッサ本体の吐出側パイプのエルボ溶接が外れておりますコンプレッサのオイルのドレンパイプ折れかけておりますのでパイプをマシンでネジ切りなおすか直接メクラプラグに行う必要がありますエアークリーナーのプラスチックはバラバラに割れてありませんモーターのマグネットスイッチがケースごとつぶれてバラバラになりありませんコンセント付き電源コード5メートルは画像ではありませんが無傷で使えますプレッシャースイッチの溶接が必要ですタンクのテスリの鉄棒が上に曲りかけております。モーターは3相200ボルトの2.2kwですモーター側には倒れておりませんのでシャフトの曲りはないと思いますベルトは3本掛けでプーリーも光っておりコンプレッサもゴポゴポ鳴って手で回ります年代物マニアであり貴重な高圧コンプレッサでありながら超小型の3馬力2段圧縮型日立のベビコン。レシプロコンプレッサは日立か富士が名機です普通10キロコンプレッサで満足させる方が多いですが14キロ規格の15キロコンプレッサを使うと緩まないネジはないぐらい即座に外れ大型トラックのホイルナットでも間違えれば締め折るほどのイリョクです修理して使ってください 色は昔ベンツを37台集めておりましたのでベンツの色です